Инструкторский состав: четыре разных инструктора, четыре разных подхода. Кто-то объясняет на пальцах и "по-пацански", кто-то дотошно объясняет физику процессов. Люди все терпеливые, адекватные.
Крика не было ни разу.
Правильной технике и исправлению ошибок уделяется много внимания на занятиях.
Среди инструкторов есть и девушка, что может быть большим плюсом для некоторых учеников.
Мотоциклы и их состояние: два Bajaj Boxer 150 и два Motoland Bandit 250 на выбор. Мотоциклы исправны, на мотоциклах установлена защита. Никто не препятствует учёбе на своём мотоцикле, если таковой имеется.
Площадка для вождения большая, есть место развернуться двум а то и трём людям, если вы придёте на групповое занятие (я приходил с женой, мы катались на двух мотоциклах параллельно, места было предостаточно). Площадка - асфальт. Разметка всех упражнений есть, разметка соответствует той, что в ГАИ. Присутствует освещение. Сама площадка находится под эстакадой, что снимает риск отмены занятие из-за плохой погоды. Есть мокрые места, где во время дождя мокро, но это небольшой процент площадки.
Удобное расположение - недалеко от метро, дойти пешком примерно 5 минут.
График занятий индивидуальный, занятия можно переносить (само собой, всё в человеческих разумных пределах)
Дозвониться легко, постоянный контакт в мессенджерах.
Экипировка есть на месте: шлем, перчатки, наколенники, налокотники "черепахи"
Есть разных размеров. Экипировка не "уставшая", чистенькая, опрятная. Плохого запаха не замечено.
Никаких маркетинговых уловок, никаких дополнительных плат и трат на бензин или подачу мото в ГАИ, никаких обязаловок. Всё организовано так, чтобы ученик беспокоился только об экзамене. Никто не обязывает делать так, как Вы не хотите.
Короче говоря всё сделано по людски и для людей. Просто, честно и очень приятно.
Помогают на всех этапах: от первого снаряжения до выбора и покупки мотоцикла.